No hace falta decir que los costes internacionales de los productos manufacturados son clave para casi todas las empresas que fabrican o adquieren sus productos en un país extranjero. A la mayoría de las empresas que fabrican en China les encantaría trasladar su producción fuera del país. Pero hacerlo es difícil para casi todas, e imposible para muchas. Los costes de fabricación de los productos son un factor muy importante a la hora de elegir un lugar para la fabricación o la externalización de los productos.
En el último año he tenido probablemente más conversaciones sobre dónde deben fabricar las empresas sus productos que en los cinco años anteriores juntos. Y esas conversaciones me han recordado que muchas empresas tienen una definición demasiado estrecha de los costes de los productos.
1. Cómo definir los costes internacionales de los productos manufacturados
Hace mucho tiempo, cuando la fabricación en China estaba despegando, una empresa me llamó para que fabricara sus libros en China. Durante la conversación me enteré de que ahorrarían cinco céntimos por libro si trasladaban su producción subcontratada de Jordania (sí, ya sé que no es habitual) a China. También me enteré de que llevaban 16 años trabajando con el mismo productor de libros de Jordania y que tenían muy buena opinión de él.
Les sugerí encarecidamente que no trasladaran su producción, basándome en lo siguiente:
1. Deben esperar que uno de cada cuatro libros procedentes de China sea inservible al principio de su relación y que los costosos problemas persistan incluso después de que esas cifras disminuyan.
2. Deben tener en cuenta el riesgo de que la empresa china reciba un pago importante y luego desaparezca sin más. Véase Sobre la importancia INMEDIATA de la diligencia debida de los fabricantes chinos. Esto también podría ocurrir con la empresa jordana, pero es mucho menos probable.
3. Las fábricas chinas tienen una tendencia molesta e increíblemente frecuente a atraer a los compradores de productos con costes realmente buenos y luego aumentar aleatoriamente esos costes una vez que todo va bien entre ellas y su comprador de productos. Véase Cómo fijar los precios de los productos con fabricantes extranjeros.
4. Las fábricas chinas tienen la molesta e increíblemente frecuente tendencia a atraer a los compradores de productos con costes realmente buenos, pero sin intención de fabricar nunca un solo widget para ellos. Lo hacen para conocer su negocio y luego robarles la propiedad intelectual y/o sus clientes. No seguir adelante con una fábrica sin exigir primero que firmen un Acuerdo NNN o un Acuerdo de Fabricación que impida esto puede proporcionarle protección contra esto. Si la fábrica china se niega a firmarlos, usted sabe que su objetivo es robarle su propiedad intelectual y/o sus clientes. Pero cuesta dinero que un abogado especializado en fabricación internacional redacte incluso un contrato que nunca llega a firmarse.
5. Deberían comparar los gastos de envío para obtener sus libros de China frente a los de Jordania.
Y nótese que este debate sobre los costes internacionales de fabricación de productos se produjo mucho antes de que las empresas tuvieran que enfrentarse a problemas posteriores al COVID, como el cierre de fábricas en China debido al COVID o a la escasez de energía, o los aranceles a China, o el bloqueo por parte del Gobierno de Estados Unidos de productos procedentes de China debido a sus pésimos derechos humanos. La cuestión es que hay mucho más en los costes internacionales de fabricación de productos que el precio que su fábrica en el extranjero cobra por hacer su producto.
2.Factores determinantes del coste más allá del precio de fábrica
Si está pensando en dónde fabricar su producto, a continuación le indicamos algunos aspectos que debe tener en cuenta a la hora de tomar una decisión:
1. Precio de factura. Si la fábrica está cotizando un costo FOB, el precio de la factura incluye sólo el costo del producto en sí y ninguno de los costos a continuación.
2. Costes de envío. El transporte marítimo suele ser más barato y lento que el aéreo. El transporte de México a Estados Unidos o de Polonia a Alemania será considerablemente menor que el de China a Estados Unidos o Alemania. El impacto medioambiental también será considerablemente menor. Véase Trasladar la fabricación de China a México o Polonia ayudará al mundo.
3. Entrega. Es importante conocer los costes del último tramo. Si su producto será transportado en camión desde México hasta su almacén en Peoria, sus costes serán muy diferentes a los de enviar el producto desde Mongolia Interior hasta un puerto en Tianjin y luego desde Tianjin hasta el puerto en Long Beach y luego desde Long Beach en camión hasta Peoria. Especialmente en el transporte marítimo, la entrega desde el puerto de entrada hasta el destino final es un coste que a menudo se pasa por alto.
4. Dependiendo del tipo de producto y del país del que proceda, los aranceles pueden aumentar significativamente los costes de importación. A menudo me sorprende que las empresas no tengan en cuenta el arancel de aproximadamente el 25% que se impone a casi todos los productos procedentes de China que entran en Estados Unidos.
5. El seguro. Por lo general, cuanto más arriesgado sea el país y más "retoques" haya que hacer para que el producto llegue de la fábrica al destino, mayor será el coste del seguro.
6. Manipulación. Los puertos y otras partes que "tocan" su carga suelen cobrar una tasa de manipulación o tramitación. Cuantos más toques, más gastos de manipulación.
7. Comisiones bancarias. Comisiones por transferencias, cartas de crédito, etc.
8. Comisiones. Las empresas comerciales u otros intermediarios pueden cobrar una comisión fija o un porcentaje.
9. Riesgos políticos, jurídicos, de la cadena de suministro, meteorológicos, de inflación, de estabilidad y de propiedad intelectual. Los países que presentan riesgos en al menos algunos de estos aspectos tienen más probabilidades de causarle interrupciones en la producción (y, por tanto, de aumentar los costes de sus productos) que los que no los presentan. Pagar un dólar por sus widgets procedentes de un país estable con un buen sistema jurídico, como Portugal, casi con toda seguridad acabará costándole menos a largo plazo que pagar un dólar por sus widgets procedentes de Afganistán. Véase ¿Se ha vuelto demasiado arriesgado comprar productos en China?
