Una de las ventajas de haber publicado alrededor de 1.850 entradas en nuestro blog (nuestra primera entrada, INTRODUCCIÓN A NUESTRO BLOG, fue el 4 de enero de 2006; ¡hace 4.879 días!) es que tenemos entradas sobre casi todo. Esto es muy útil para responder a las consultas de los clientes.
Si una empresa nos escribe para preguntarnos qué tipo de contrato necesita para fabricar productos en Vietnam, les envío los Contratos de Fabricación en el Extranjero (OEM, CM y ODM) y luego les hago un presupuesto a tanto alzado para que redactemos precisamente ese contrato de fabricación para Vietnam. Si una empresa nos pregunta cuál es la mejor manera de abandonar su actual fábrica en China, le envío el documento "¿Cambiar su fábrica en China? Tenga cuidado, junto con una explicación de cómo los abogados de China de mi bufete de abogados pueden ayudar con la transición y nuestros honorarios legales estimados para hacerlo. Cuando alguien nos pide una plantilla de contrato de China, les envío Plantillas de contrato de China por 99 dólares cada una y una breve explicación de por qué una plantilla no puede funcionar para su situación particular. Cuando alguien tiene un problema de Sinosure (que están ocurriendo con increíble frecuencia en estos días), les envío China Sinosure: What You NEED to Know. Podría seguir y seguir.
Pero con los aranceles y todos los cambios que han estado sucediendo con China estos últimos seis meses, estamos realmente luchando para mantenernos al día con los mensajes que tienen sentido para enviar en respuesta. Desde que el presidente Trump publicó su tuit sobre los aranceles el 5 de mayo, las empresas que compran productos a China para exportarlos a Estados Unidos se han apresurado a averiguar qué opciones tienen para luchar contra los aranceles o para que sus productos sean transbordados de forma que se considere legalmente que han sido fabricados en un país distinto de China. Para luchar contra los aranceles les envío Tariffs Against China Products: A Roadmap on What YOU Should do Now y para lo que se necesita para calificar sus productos como fabricados en un país distinto de China les envío China Tariffs and What to do Now y Avoiding the New Tariffs on China Products: La Transformación Sustancial es la Clave.
Pero nuestros abogados internacionales también están recibiendo un montón de peticiones/preguntas sobre la fabricación en otros países. Por ejemplo, sólo en la última semana, dos empresas nos han escrito para preguntarnos qué se necesita para fabricar en Tailandia, ya sea a través de fabricantes contratados o mediante la creación de sus propias fábricas en el país. Aunque contamos con nuestro propio asesor de fabricación internacional, John DiDominic, con el que trabajamos durante una década cuando estuvo en Tailandia, y con una especialista en negocios tailandeses muy experimentada, Jenny Huang Thammapukkul, no hemos escrito mucho aquí sobre Tailandia. Lo mismo ocurre con Vietnam, a pesar de que tenemos nuestro propio especialista en Vietnam, con el que hemos estado trabajando durante casi una década. Nos sentimos aún más rezagados a la hora de publicar sobre muchos otros países con los que hemos hecho importantes negocios a lo largo de los años y, en particular, desde que comenzó la guerra comercial. Me vienen a la cabeza México (donde tenemos un abogado y una oficina), Camboya, Filipinas, Malasia, Taiwán e Indonesia.
Nuestro plan es empezar a escribir más a menudo sobre países más allá de China porque está claro que hay demanda de información sobre ellos, al menos basándonos en el número de consultas que hemos estado recibiendo y en el trabajo jurídico que han estado haciendo nuestros abogados internacionales. Nuestro plan será escribir sobre lo que estamos haciendo y ello por dos razones. Una, esto nos facilita mucho las cosas. Dos, esto es una gran prueba de lo que es oportuno y relevante.
Una de las primeras cosas sobre las que pensamos escribir aquí es sobre lo que implica cambiar la subcontratación de productos de China a Tailandia. Estos posts probablemente tratarán sobre qué productos funcionan mejor en Tailandia, cómo encontrar un buen fabricante tailandés, y qué es diferente en la fabricación por contrato tailandesa en comparación con la fabricación por contrato china. También escribiremos sobre lo que se necesita para establecer su propia fábrica en Tailandia y, eventualmente, sobre la formación de empresas en Tailandia y los fundamentos de hacer negocios en Tailandia. Tenemos la intención de publicar artículos similares para muchos otros países. También escribiremos sobre los contratos pertinentes para estos países, centrándonos sobre todo en lo que hace diferente a cada uno de ellos. A modo de ejemplo: tenemos previsto escribir próximamente sobre los acuerdos NNN para México y cómo los tratamos de forma diferente a los acuerdos NNN para China que redactamos.
Esta entrada se debe a que quería responder a un cliente que me preguntó si habíamos escrito algo sobre cómo hacer negocios en Tailandia y, en caso afirmativo, enviarle los enlaces a esas entradas. Pude encontrar dos: uno reciente, Doing Business Outside China: It' s Thailand's Time, que sirve de excelente introducción/visión general sobre cómo hacer negocios en Tailandia. El otro era un artículo que publicamos hace unos once años, China vs. Thailand Outsourcing Smackdown, en el que se comparaba la fabricación en China con la fabricación en Tailandia. Pensé que sería divertido volver a publicar las comparaciones a continuación con la esperanza de recibir comentarios de los lectores sobre las diferencias entre la fabricación en China y la fabricación en Tailandia:
1. Los requisitos legales para la exportación no son tan onerosos en Tailandia
2. Las infraestructuras de Tailandia son al menos tan buenas como las de China: puertos, aeropuertos, autopistas de peaje. Nada nuevo, lo sé, pero éste es uno de los principales inconvenientes de trabajar lejos en el interior de China o incluso cerca de las grandes ciudades de Vietnam o Camboya. La gran ventaja de Tailandia es que no hay aranceles interprovinciales ni restricciones al flujo de mercancías, como en China".
3. Incluso con los recientes aumentos salariales, la mano de obra sigue siendo más cara en Tailandia que en China. Veo diferencias de costes de entre 50 y 75 dólares al mes entre los trabajadores de las fábricas de China y los de Tailandia.
4. El ambiente es mucho más "internacional" en Bangkok que en Shenzhen, más incluso que en Hong Kong. No hay tanto inglés en los letreros, pero la exposición a "Occidente" es sin duda igual o mayor. Bangkok parece volverse más occidental y Hong Kong más chino.
5. La publicidad es mucho más sofisticada en Tailandia que en China, donde aún es una industria relativamente inmadura. Me sorprendió conscientemente la mayor calidad de la publicidad tanto en radio como en medios exteriores en Tailandia.
6. El nacionalismo está vivo en ambos países, pero el de Tailandia es mucho menos estridente. China parece un poco más enfadada, con algo que demostrar, mientras que Tailandia se siente mucho más cómoda con su lugar único en el mundo.
7. Constantemente me dicen lo mismo cuando le cuento a la gente en Tailandia que vivo en China: "Aquí la mano de obra es más cara, pero también se consigue un trabajo de mejor calidad". Esta fue casi siempre la respuesta que oí, más de 10 veces en un solo día.
8. Tailandia tiene una base exportadora muy desarrollada de automóviles, maquinaria y electrónica, aunque China también tiene algo de esto.
9. La dotación de personal en China es difícil en términos de retención de empleados locales de alto nivel, así como para encontrar y retener mano de obra de fábrica de gama baja. Tailandia tiene un mercado similar de empleados de alto nivel. Los niveles de servicio son mucho más altos en Tailandia, al igual que la educación en general. El nivel profesional también parece más alto en Tailandia.
10. El tráfico tanto en Tailandia como en China es horrible, pero cada uno tiene sus propios peligros. En China te estás jugando literalmente la vida cuando te subes a un coche. Tailandia es completamente diferente. El tráfico en Bangkok es tan malo en casi todos los momentos del día que se calcula que reduce el PIB anual de Tailandia en varios puntos.
11. Bancos (no puedo creer que vaya a decir esto), pero China tiene sin duda mejores bancos, tanto en términos de servicio como de accesibilidad. En China si necesitas un banco, puedes conseguir uno abierto de 8AM a 5PM 7 días a la semana. Tailandia abre de 9 de la mañana a 3.30 de la tarde cinco días a la semana y todos los días festivos posibles.
¿Qué le parece?
