La geopolítica energética siempre ha influido en la logística de las cadenas de suministro y es probable que siga haciéndolo, ya que la energía es un insumo fundamental para las actividades económicas. Sin embargo, la geopolítica es solo una de las muchas fuerzas que perturban las cadenas de suministro energéticas. Estas siguen sometidas a presiones derivadas de la pandemia y la posterior recuperación, las limitaciones de suministro, la escasez de mano de obra y el cambio climático.
En los últimos tiempos, las autoridades gubernamentales de Estados Unidos y otros países han seguido elaborando nuevas restricciones y obligaciones legales para obligar o limitar las acciones de las empresas en función de las prioridades políticas asociadas a esos cambios —incluido el impulso de políticas proteccionistas e industriales—, lo que ha añadido nuevas perturbaciones y está teniendo un efecto acumulativo en unas cadenas de suministro ya de por sí muy afectadas. En muchos casos, estos cambios han perturbado considerablemente la actividad empresarial y han provocado costosos problemas de cumplimiento normativo.
Este seminario web, organizado por Harris Sliwoski y la empresa líder en transporte marítimo de Asia, BW Maritime Shipping, junto con la empresa de tecnología de gestión del transporte con sede en Wisconsin, Breakthrough Fuel, y Trane, una empresa global de sistemas y servicios de aire acondicionado, se centrará en cómo el transporte global de combustible refleja las tendencias generales de la cadena de suministro mundial y cómo estas tendencias también pueden ofrecer nuevas oportunidades de negocio para determinados sectores.
Al finalizar esta presentación, el público debería haber adquirido una comprensión básica de los siguientes aspectos clave:
- La energía es un indicador de las tendencias generales de la cadena de suministro.
- Restricciones comerciales, sanciones económicas y contramedidas,
- Comercio ecológico
Ponentes:
Nick Fell (Vicepresidente ejecutivo de Servicios Corporativos y consejero general de BW Maritime)
Matt Muenster (Economista jefe de Breakthrough)
Ashley Henderson (Soluciones energéticas y controles en Trane)